W zawodach TAP wziąć udział może każdy posiadacz prawo jazdy z własnym samochodem po opłaceniu wpisowego do ligi na sezon 2020.
W sezonie 2020 zawodnicy mogą startować na dowolnych oponach - z zachowaniem warunków, na które pozwala tor.
Po zarejestrowaniu się zostaną na podany adres email wysłane wszystkie informacje (sprawdźcie folder spam!), włącznie z danymi do przelewu.
Wpisowe na sezon 2020 (100 zł) zapewnia zarejestrowanym zawodnikom:
- pierwszeństwo zapisu na rundy (ilość miejsc na torze jest ograniczona)
- dodanie danych i zdjęcia auta na stronie www.timeattackpoland.pl
- zaliczenie do klasyfikacji TAP z szansą na wygranie nagród głównych na koniec sezonu
- zniżki 25% na serwis wulkanizacyjny bez limitu wymian!
- zniżki 15% na gadżety TAP (naklejka, koszulka, czapeczka)
- jedno zdjęcie w maksymalnej rozdzielczości z każdej rundy (na indywidualne zamówienie; oprócz tego będzie ogólnie dostępna galeria na FB)
- dostęp do zamkniętej grupy dyskusyjnej TAP, w której informacje umieszczane są z wyprzedzeniem i w której poruszane są sprawy organizacyjne.
Więcej informacji na temat zeszłorocznych oraz tegorocznych wydarzeń znajduję się na naszej stronie FB events
UWAGA: do współczynnika liczona jest waga samochodu bez paliwa i bez kierowcy i takie dane należy podać podczas rejestracji (ewentualnie podanie z jaką ilością paliwa ważone było auto lub czy waga jest z dowodu rejestracyjnego).
- Jedyna wielomarkowa seria z 7 rundami i największymi torami w Polsce takimi jak Tor Jastrząb, Tor Poznań i Silesia Ring.
- Prawie każda runda to inny tor lub układ toru - wszechstronność i umiejętności zdecydują kto jest najlepszym kierowcą w Polsce w swojej klasie!
- Podział na klasy wg "Performance Factor" - teoretycznie każdy ma szansę na wygraną a nie tylko najdroższe i najbardziej zmodyfikowane auto.
- Atrakcyjne ceny i nagrody dla ponad 100 zarejestrowanych zawodników - poprzedni sezon to 120,000 PLN w samych nagrodach!
- Nasi zarejestrowani zawodnicy mają wpływ na wybór torów i współdecydują o formule zawodów oraz o innych aspektach TAP.
- Oferujemy przejażdżki dla gości w naszych najszybszych autach - na fotelu pasażera podczas niektórych sesji treningowych.
- Na niektórych rundach oprócz formuły time attack organizujemy WYŚCIG - nic dodać, nic ująć!

Zarejestruj się na sezon 2020
W zawodach i klasyfkacji TAP wziąć udział może każdy posiadacz prawo jazdy z własnym samochodem. Po zarejestrowaniu się na stronie www.timeattackpoland.pl zostaną na podany adres email wysłane wszystkie informacje, włącznie z danymi do przelewu wpisowego.
UWAGA: do współczynnika moc/waga liczona jest waga samochodu bez paliwa i bez kierowcy i takie dane należy podać podczas rejestracji (ewentualnie podanie z jaką ilością paliwa ważone było auto lub czy waga jest z dowodu rejestracyjnego).
*** PODCZAS NIEKTÓRYCH RUND BĘDZIE SPRAWDZANA WAGA WYBRANYCH AUT (WAGI ELEKTRONICZNE) ORAZ MOC Z UŻYCIEM PRZENOŚNEJ LUB LOKALNEJ HAMOWNI. W PRZYPADKU STWIERDZENIA ZNACZNYCH RÓŻNIC POMIĘDZY PODANYMI A ZMIERZONYMI DANYMI, AUTO ZOSTANIE ZDYSKWALIFIKOWANE I NIE BĘDZIE BRANE POD UWAGĘ W KLASYFIKACJI. ORGANIZATOR ROZPATRZY RÓWNIEŻ MOŻLIWOŚĆ WYKLUCZENIA Z CAŁEJ LIGI W RAŻĄCYCH PRZYPADKACH. ***
Zapisy na daną rundę TAP dostępne są w pierwszej kolejności dla osób, które opłacily wpisowe na sezon 2020, ale będzie możliwy również udział gości. Szczegóły wydarzenia zostaną wysłane meilem oraz znajdą się w wydarzaniach utworzonych na naszej stronie www i FB events. Dla osób nie korzystających z FB możliwy jest zapis przez email (adres na dole strony) lub na tej stronie w sekcji "Sezon 2020" - wkrótce!Regulamin TAP 2019

KLASYFIKACJA GŁÓWNA / WYNIKI 2019
KLASYFIKACJA GŁÓWNA / WYNIKI 2018
ZAWODNICY TAP 2019

Tomasz
Honda Civic
2000 cm3
FWD
NA
RACE

Zibi
Porsche 911 Cup
3996 cm3
RWD
NA
OPEN

Szymon
Nissan 350z
3700 cm3
RWD
NA
SPRINT

Sebastian
Mitsubishi Lancer EVO X
1998 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Filip
Nissan 200SX S14
1997 cm3
RWD
Turbo
OPEN

Andrzej
Alfa Romeo 156 Cup
2000 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Jakub
Honda Civic
1998 cm3
FWD
NA
SPRINT

Adam
Seat Leon
1998 cm3
FWD
Turbo
SPRINT

Krzysztof
Honda Civic
1850 cm3
FWD
NA
CLUB

Łukasz
Honda Civic
1600 cm3
FWD
NA
SPORT

Tomasz
Toyota MR2
2.4 L
RWD
NA
SPRINT

Michał
Honda S2000
2157 cm3
RWD
NA
SPORT

Marcin
Honda Civic ED6
1600 cm3
FWD
NA
SPORT

Krzysztof
Lexus IS200
2000 cm3
RWD
Kompresor
ENTUZJASTA

Szymon
Honda Civic
2200 cm3
FWD
NA
CLUB

Wojtek
Toyota MR2
2000 cm3
RWD
NA
CLUB

Tomasz
Ford Focus RS
2261 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Damian
Nissan Silvia
3990 cm3
RWD
NA
SPORT

Piotr
Honda CRX
1590 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Sławek
BMW E36 Compact
2793 cm3
RWD
NA
ENTUZJASTA

Marek
Ariel Atom
2400 cm3
RWD
NA
OPEN

Norbert
Honda Civic
1973 cm3
FWD
NA
SPORT

Piotr
BMW E46
3200 cm3
RWD
NA
RACE

Michał
BMW E46 M3
3200 cm3
RWD
NA
RACE

Konrad
Honda Civic
2400 cm3
FWD
Kompresor
RACE

Piotr
BMW E36
2998 cm3
RWD
NA
SPORT

Patryk
Superkart PVP
450 cm3
RWD
NA
OPEN

Krzysztof
Volkswagen Golf R 7.5
2000 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Tomasz
Mazda RX-8
2500 cm3
RWD
Turbo
SPRINT

Michał
Honda Civic
1998 cm3
FWD
NA
CLUB

Mateusz
Mazda RX-8
1300 cm3
RWD
NA
SPORT

Marcin
Ford Focus RS
2261 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Aleksy
BMW E36 328i
2800 cm3
RWD
NA
ENTUZJASTA

Łukasz
Honda Integra
1998 cm3
RWD
NA
RACE

Konrad
Renault Megane RS
1998 cm3
FWD
Turbo
CLUB

Maciek
BMW E36 323t
2500 cm3
RWD
NA
SPORT

Maria
Renault Megane III RS
1998 cm3
FWD
Turbo
SPORT

Marek
BMW E36
1895 cm3
RWD
NA
ENTUZJASTA

Wojtek
BMW e36 328
2800 cm3
RWD
NA
SPORT

Paweł
Citroen Saxo
1598 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Jacek
Mitsubishi Lancer Evo 8
1998 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Krzysiek / ZeroX
Honda Civic Sedan
1500 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Michał
Honda Civic
1998 cm3
FWD
NA
SPRINT

Bartosz
Toyota MR2
1800 cm3
RWD
NA
SPORT

Kamil
Honda Civic
1600 cm3
FWD
NA
SPORT

Michał
Honda Civic 6gen
1600 cm3
FWD
NA
CLUB

Dariusz
Ford Focus RS
2300 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Marcin
Porsche 997 GT3
3600 cm3
RWD
NA
SPRINT

Cezary
Renault Twingo RS
1598 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Maciek
Audi S1
1984 cm3
4x4
Turbo
OPEN

Wojtek
Mitsubishi Lancer EVO 8
2000 cm3
4x4
Turbo
SPRINT

Tomek
BMW E30
2900 cm3
RWD
Turbo
RACE

Michał i Grzegorz
BMW M3 E36
3200 cm3
RWD
NA
SPRINT

Piotr
BMW M3 E46
3200 cm3
RWD
NA
SPRINT

Sebastian
Nissan 350z
3498 cm3
RWD
NA
SPORT

Bartek
Mini Cooper S
1600 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Przemek
BMW M3 E46
3246 cm3
RWD
NA
SPRINT

Tomek
Mazda MX5
1998 cm3
RWD
NA
CLUB

Staszek
Nissan 370Z Nismo
3696 cm3
RWD
NA
CLUB

Piotr
BMW E36 M3
3201 cm3
RWD
NA
CLUB

Andrzej
Łada 2105
1589 cm3
RWD
NA
ENTUZJASTA

Tomek
Nissan 350z
3498 cm3
RWD
NA
SPORT

Sebastian
Subaru Impreza WRX
2000 cm3
4x4
Turbo
SPORT

Arek
Honda Integra
1797 cm3
FWD
Kompresor
SPORT

Łukasz
Nissan 350z
3498 cm3
RWD
NA
SPORT

Paweł
BMW M3 E46
3200 cm3
RWD
NA
CLUB

Patryk
Nissan 350z
3498 cm3
RWD
NA
SPORT

Piotr
BMW M3 f80
3000 cm3
RWD
Turbo
SPRINT

Michał
Nissan 350z
3498 cm3
RWD
NA
SPORT

Adam
BMW F21 M135I
2979 cm3
RWD
Turbo
CLUB

Tomek
Mini Cooper S
1600 cm3
FWD
NA
SPORT

Adrian
Honda EVORA
1998 cm3
FWD
NA
SPRINT

Jacek
BMW e36 M3
3200 cm3
RWD
NA
SPORT

Cezary
Nissan 100NX 2.0 GTi
1998 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Marcin
BMW E30
2000 cm3
RWD
NA
SPORT

Witek
Mazda MX-5
1800 cm3
FWD
NA
ENTUZJASTA

Marcin
Mitsubishi Lancer Evo X
1998 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Mateusz
Subaru Impreza WRX
1994 cm3
4x4
Turbo
ENTUZJASTA

Bartek
Seat Leon
1984 cm3
FWD
Turbo
SPORT

Piotr
Audi TT
1781 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Mateusz
Ford Forcus RS
2300 cm3
4x4
Turbo
CLUB

Krzysztof
Renault Megane RS
1998 cm3
FWD
Turbo
SPORT

Bartosz
BMW M2 Competition
3000 cm3
RWD
Turbo
SPRINT

Jakub
Toyota MR2
1997cm3
RWD
NA
SPRINT

Andrzej
Nissan 370z Nismo
3696
RWD
NA
CLUB

Krzysztof
BMW E36 318i
1895
RWD
NA
ENTUZJASTA

Łukasz
BMW 320 E30
3100
RWD
Kompresor
RACE

Piotr
BMW E36 328i
2800
RWD
NA
ENTUZJASTA

Paweł
Nissan 350Z
3500
RWD
NA
SPORT

Jakub
BMW E36 325i
2499
RWD
NA
ENTUZJASTA

Łukasz
Subaru Impreza STI
2000
4x4
Turbo
CLUB

Jacek
Mitsubishi Lancer X
1998
4x4
Turbo
SPRINT

Kamil
Subaru Impreza Spec C
1999
4x4
Turbo
CLUB

Patryk
BMW E30 1.8is
1783
RWD
NA
ENTUZJASTA

Jacek
Radical SR3 RSX
1340
RWD
NA
OPEN

Jacek
Mev Exocet
1839 cm3
RWD
NA
CLUB
WSPÓŁPRACA
Zapraszamy do współpracy sponsorów, partnerów, targi motoryzacyjne oraz wszystkie inne osoby lub firmy chcące nas wesprzeć finansowo lub organizacyjnie. Time Attack Poland to społeczna inicjatywa wspierana prywatnie i niezarobkowo przez entuzjastów wyścigów torowych i samych uczestników. Prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu omówienia szczegółów współpracy.
Chętnie nawiążemy stałą lub dorywczą współpracę:
- partnerzy medialni
- sponsorzy
- targi oraz podobne imprezy motoryzacyjne
- sędziowie techniczni i flagowi podczas rund
- grafik komputerowy
- promotorzy inicjatywy TAP (internet, fora, FB, Twitter, prasa, TV)
- hostessy / agencje hostess
Sponsorzy i partnerzy medialni:
